Dacia sigue ampliando esta temporada su programa deportivo a nivel nacional con la convocatoria de la Sandero Eco Cup Spain Tierra. Un nuevo certamen monomarca que, al igual que la Sandero Eco Cup Spain Asfalto inaugurada el pasado año, tendrá como protagonista al Dacia Sandero Eco Cup, derivado directamente del Dacia Sandero Stepway Eco-G 100 (GLP).
Como ya hizo en 2023 su marca hermana de Renault Group España, Dacia apuesta por primera vez por una copa monomarca de tierra, aprovechando la versatilidad de su modelo de última generación, accesible y sostenible, que estrenó Driveland Motorsport en el 29 Rallye La Nucía-Mediterráneo del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes).
Dacia lidera así una iniciativa completamente innovadora, que va a estar respaldada, del mismo modo que la Sandero Eco Cup Spain Asfalto, por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo).
Cuatro pruebas, dos de ellas puntuables para el S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) –el 62 Rallye Blendio Princesa de Asturias y el 60 RallyRACC Catalunya – Costa Daurada–, conformarán la edición inaugural de la Sandero Eco Cup Spain Tierra, en la que se va a repartir un monotante de premios valorado en 20.000 euros.
El 11 Rallye Ciudad de Pozoblanco, la cita decisiva del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2024, enmarcó el debut sobre tierra del Dacia Sandero Eco Cup, en manos de Aritz Iriondo / Joseba Sánchez, campeones de la segunda edición del Clio Trophy Spain Tierra. La prueba cordobesa sirvió a Driveland Motorsport para empezar a adaptar a esta superficie el modelo con el que se disputará a partir de septiembre la Sandero Eco Cup Spain Tierra 2025.
